memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan restore package kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.

I've heard superior factors about blogengine.net. Is there a means I can transfer all my wordpress posts into it?

@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut

@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna mend package dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200

Selain itu, Iriz one.6 Auto juga mempunyai kekurangan yang sangat ketara dari segi respon pedal minyak. Ia amat mengecewakan kerana pedal terpaksa ditekan lebih jauh untuk memastikan kereta memecut keluar simpang.

Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.

masalah karburator,mesti placing semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete

karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan

Inipun sama seperti servis penyaman udara. Tetapi servis brek bergantung kepada kekerapan dan cara pemanduan anda. Semakin kerap memandu, atau selalu menekan brek tidak kira masa (kerana memandu secara melulu atau gelojoh), maka semakin cepat komponen brek akan haus.

Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak equipment dan enjin.

Dengan memahami perbezaan antara transmisi automatik dan manual serta fungsi pedal dan tuil gear dalam kereta automatik, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan cepat dan mengelakkan kesilapan semasa pemanduan. Berikut adalah pemahaman mengenai asas pemanduan kereta automatik:

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Manage Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.

Malaysia mempunyai banyak kawasan berbukit yang memerlukan teknik pemanduan khusus. Semasa mendaki bukit, gunakan gear rendah seperti ‘L’ atau ‘two’ untuk mengekalkan kuasa enjin dan mengelakkan transmisi daripada sering menukar equipment.

Lagi satu penapis berada di bahagian oil sum gearbox, ia perlu diganti setiap kali anda servis minyak link pautan ATF.